5月28日，記者從重慶高速公路總體巨能川九公司患上悉，重慶市首批綜合管廊試點工程在墊江開始裝置。
記者患上悉，果然綜合管廊建樹在天下各地減速建樹， 墊江縣南陽小道的果然綜合管廊工程是重慶市首批管廊工程試點之一。
重慶高速公路總體巨能川九公司相干負(fù)責(zé)人介紹，果然綜合管廊又稱為配合溝，即在都市果然建造一個隧道空間，將電力、通信、燃?xì)?、給排水等種種管線集于一體。它與傳統(tǒng)管線比照，有助于解決因管線鋪設(shè)重復(fù)開挖路面、傾軋線網(wǎng)密集、管線事件頻發(fā)等短處，既可實現(xiàn)會集化管護，又便于補葺，也為前期都市智能化打點發(fā)現(xiàn)了條件。
墊江縣南陽小道的果然綜合管廊工程是重慶市首批管廊工程試點之一，該管廊工程由重慶巨能川九公司承建，這也是該公司轉(zhuǎn)型后承建的**果然管廊工程。
據(jù)清晰，該果然管廊全長2820m，起止樁號K0+520～K3+250，與春花小道交織口處管廊長90米，均接管雙艙矩形斷面，包羅一個自力的燃?xì)馀?，一個綜合艙。該名目部司理肖禮介紹：依據(jù)地形特色以及管廊運勤勉用需要，共配置了67個使命井，其中逃生口15個，送風(fēng)井15個，排風(fēng)井16個，吊裝口8個，分支口13個。
管廊主體結(jié)構(gòu)于2018年5月7日開工。主體結(jié)構(gòu)砼接管現(xiàn)澆法施工，每一施工段分兩次澆筑成型，即先澆筑底板，后澆筑側(cè)墻以及頂板，混凝土接管C40防水混凝土，抗?jié)B品級P6。2019年12月5日管廊主體結(jié)構(gòu)工程順?biāo)旖?jīng)由驗收。
2020年1月，綜合管廊進入外部管線裝置階段。因為疫情原因，裝置進度受到影響，為把損失的工期搶歸來，自2月24日歇工以來，名目部逐步增派裝置工人，優(yōu)化裝置工序，鉚足勁頭，加速減速裝置。當(dāng)初，低壓細(xì)水霧管道支架制作裝置已經(jīng)實現(xiàn)85%，強弱電支架制作裝置已經(jīng)根基實現(xiàn)，強弱電配線已經(jīng)實現(xiàn)85%，接下來尚有給排水管道裝置等，預(yù)計7月中旬實現(xiàn)全副裝置，8月正式投入運用。
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鄙俚往事·重慶商報記者 鄭三波
（作者：147小編）
