本報(bào)訊（記者 劉薇）要把一節(jié)長(zhǎng)2米、重20噸的預(yù)制管廊構(gòu)件吊放、運(yùn)送、對(duì)于位、拼裝到位，怎么樣干？在緊挨著北京舉世度假區(qū)的將軍府東路果然綜合管廊名目，3名操作工人，僅用1個(gè)半小時(shí)，就能低劣高效實(shí)現(xiàn)。據(jù)悉，這是北京市**裝置式果然綜合管廊工程，也是天下**接管全機(jī)械化拼裝施工技術(shù)實(shí)施的裝置式管廊施工。
公司是集成品支架、抗震支架、預(yù)埋槽、BIM咨詢于一體的**高新企業(yè)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋專業(yè)建筑部品生產(chǎn)研發(fā)、支吊架方案制作、BIM咨詢、機(jī)電深化設(shè)計(jì)、機(jī)電安裝、建筑工程軟件開發(fā)等領(lǐng)域。
將軍府東路綜合管廊工程是通州文旅區(qū)北京舉世度假區(qū)的市政根基配置裝備部署配套工程名目之一，位于北京舉世度假區(qū)西南方位，妄想為單艙綜合管廊，艙內(nèi)敷設(shè)電力、電信、給水、再生水四類管線，工程總長(zhǎng)326米，結(jié)構(gòu)凈空2.8×2.5米，單節(jié)管廊構(gòu)件重20噸，至關(guān)于1.5頭成年大象的重量。作為全機(jī)械化拼裝施工的裝置式管廊試驗(yàn)段，名目共有4個(gè)距離段接管全機(jī)械化技術(shù)拼裝施工，日后已經(jīng)開工驗(yàn)收。
施工中，不成堆的鋼筋模板、大型機(jī)械塔吊，也不工地罕有的噪聲轟鳴以及灰塵飛騰，一臺(tái)汽車吊，一套北京建工自主研發(fā)的綜合管廊運(yùn)輸拼裝置置裝備部署，即是工程低劣高效增長(zhǎng)的關(guān)鍵：預(yù)制管廊構(gòu)件經(jīng)由吊車吊放至基坑內(nèi)之后，被置于一臺(tái)相似電動(dòng)軌道臺(tái)車的配置裝備部署上，經(jīng)由臺(tái)車的運(yùn)輸逐步挨近管廊主體結(jié)構(gòu)并實(shí)現(xiàn)對(duì)于接。歷程中，經(jīng)由實(shí)時(shí)校準(zhǔn)管廊構(gòu)件的軸線高程位置，確保與既有主體結(jié)構(gòu)相接患上嚴(yán)絲合縫，下一個(gè)管廊構(gòu)件同樣照此施作，一節(jié)一節(jié)像接龍同樣拼裝，實(shí)現(xiàn)管廊的結(jié)構(gòu)施工，全程惟獨(dú)3名工人對(duì)于構(gòu)件的位置偏差以及銜接妨礙輔助調(diào)整，實(shí)現(xiàn)為了運(yùn)輸、對(duì)于位、拼裝全關(guān)鍵工序的全歷程機(jī)械化作業(yè)。
全機(jī)械化拼裝的施工速率有多快？北京建工的名目團(tuán)隊(duì)算了一筆賬：每一節(jié)預(yù)制管廊長(zhǎng)度2米，拼裝實(shí)現(xiàn)歷時(shí)1.5小時(shí)，遵照滿負(fù)荷狀態(tài)下3名工人一天的使命光陰可能實(shí)現(xiàn)6節(jié)管廊拼裝合計(jì)，一段100米長(zhǎng)的管廊結(jié)構(gòu)惟獨(dú)十余天即可施工實(shí)現(xiàn)。而假如接管混凝土現(xiàn)澆方式施工，需要立起不止一臺(tái)大型起重機(jī)械用于吊裝，還需要布置少許工人，大畛域使命面做好鋼筋綁扎、支模等根基使命，劃一長(zhǎng)度的管廊施工，要30多個(gè)工人忙活一個(gè)多月。
據(jù)悉，通州文旅區(qū)果然綜合管廊共20條，總長(zhǎng)度約22.5公里，當(dāng)初已經(jīng)開工驗(yàn)收6條。未來，給水、再生水、熱力、電力、燃?xì)狻㈦娦诺仁姓芫€將入住管廊，管線的同樣艱深牢靠打點(diǎn)以及應(yīng)急培修不用開膛破路，組成為了都市果然的性命線。
（作者：147小編）
